螺桿制冷壓縮機(jī)加卸載機(jī)理及“不加載”故障診斷規(guī)范
一、加卸載工作原理
1.1 基本壓縮過(guò)程
螺桿壓縮機(jī)屬容積式，由陽(yáng)、陰轉(zhuǎn)子嚙合形成連續(xù)變化的基元容積，完成吸氣→封閉→壓縮→排氣四階段。其輸氣量正比于：
- 轉(zhuǎn)子有效長(zhǎng)度（幾何排量）
- 轉(zhuǎn)速
- 滑閥位置（軸向旁通長(zhǎng)度）
1.2 滑閥調(diào)節(jié)機(jī)理（容積比 Vi 控制）
滑閥沿軸向移動(dòng)，改變吸氣側(cè)旁通口開(kāi)度：
- 加載方向（向排氣端移動(dòng)）→ 旁通口關(guān)小 → 有效壓縮行程↑ → 輸氣量↑
- 卸載方向（向吸氣端移動(dòng)）→ 旁通口開(kāi)大 → 部分氣體回流至吸氣腔 → 輸氣量↓
1.3 輔助調(diào)節(jié)手段
- 變頻調(diào)速：在滑閥維持高負(fù)荷位置時(shí)，通過(guò)降低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)卸載，節(jié)能率可達(dá) 15 %–25 %。
- 旁通閥（HGBP）：當(dāng)滑閥已至最小位置仍嫌冷量過(guò)大時(shí)，將排氣側(cè)高壓氣體引回吸氣腔，屬于“零負(fù)荷”運(yùn)行，用于防止頻繁啟停。
二、不加載故障樹(shù)（FTA）與診斷順序
2.1 頂層事件：壓縮機(jī)無(wú)法提升負(fù)荷（＜目標(biāo) %）
2.2 第一層分支
① 控制系統(tǒng)指令錯(cuò)誤（偽卸載）
② 執(zhí)行機(jī)構(gòu)失效（滑閥、電磁閥、油缸）
③ 外部邊界條件強(qiáng)制卸載（高壓、低溫、缺油）
2.3 第二層細(xì)化及現(xiàn)場(chǎng)處置
| 分支 | 典型征兆 | 確認(rèn)方法 | 處理措施 |
|----|----------|----------|----------|
| 1. 傳感器漂移 | PLC 顯示“系統(tǒng)已達(dá)設(shè)定值”但實(shí)測(cè) T/P 遠(yuǎn)未滿足 | 標(biāo)準(zhǔn)表比對(duì)溫度/壓力傳感器 | 校準(zhǔn)或更換傳感器，復(fù)核 PID 參數(shù) |
| 2. 滑閥卡滯 | 油壓正常但滑閥反饋電流無(wú)變化 | 拆檢滑閥位移傳感器，手動(dòng)盤車 | 解體清洗滑閥、檢查油缸活塞環(huán)磨損量>0.15 mm 需更換 |
| 3. 高壓卸載（>17 bar 表壓常見(jiàn)） | 加載百分比突降至 50 % 以下，冷凝趨近溫度>5 ℃ | 讀取冷凝壓力與冷卻水進(jìn)出溫差 | ① 清洗冷凝器 ② 校核冷卻水泵流量（端差≤3 ℃） ③ 排除不凝性氣體 |
| 4. 油路堵塞 | 油壓差<2.5 bar，油溫>65 ℃ | 拆油過(guò)濾器稱重，壓差開(kāi)關(guān)校驗(yàn) | 更換油濾、檢查油泵吸入口濾網(wǎng)，必要時(shí)更換冷凍油 |
| 5. 低溫高粘度 | 環(huán)境溫度<10 ℃，油加熱器未投或損壞，啟動(dòng)電流高 | 紅外測(cè)溫油槽溫度<23 ℃ | 強(qiáng)制油加熱≥8 h，低溫機(jī)型選配油泵預(yù)潤(rùn)滑 |
三、標(biāo)準(zhǔn)化診斷流程（現(xiàn)場(chǎng) 30 min 判定表）
Step1 讀數(shù)（5 min）
- 記錄高壓、低壓、油溫、加載 %、冷卻水進(jìn)出溫差
Step2 判邊界（5 min）
- 高壓>17 bar 且端差>5 ℃ → 轉(zhuǎn)“高壓卸載”分支
- 油壓差<2.5 bar → 轉(zhuǎn)“油路異常”分支
- 滑閥反饋值=0 % 且手動(dòng)加信號(hào)無(wú)變化 → 轉(zhuǎn)“執(zhí)行機(jī)構(gòu)”分支
Step3 動(dòng)作驗(yàn)證（15 min）
- 手動(dòng)給定 100 % 加載電流，觀察滑閥位移桿是否伸出
- 臨時(shí)短接高壓開(kāi)關(guān)，冷卻水全開(kāi)，觀測(cè)加載 % 是否回升
Step4 處理與復(fù)測(cè)（5 min）
- 按表 1 措施執(zhí)行后，復(fù)位所有短接線，運(yùn)行 30 min 復(fù)測(cè)端差、油壓、加載 %，填寫(xiě)《螺桿機(jī)加卸載故障處理記錄單》。
四、典型案例復(fù)盤
案例：某辦公樓 200 RT 水冷螺桿機(jī)負(fù)荷始終 50 %，冷凍水溫度無(wú)法低于 10 ℃
現(xiàn)場(chǎng) 30 min 判定：
1. 高壓 17.8 bar，冷卻水進(jìn)出溫差 10.5 ℃ → 端差 5.8 ℃
2. 油壓差 3.1 bar，油溫 52 ℃，滑閥電流 0→100 % 變化正常
3. 拆冷凝器端蓋，銅管表面被泥垢覆蓋，原冷卻水泵葉輪磨損 30 %
處理：更換冷卻水泵，機(jī)械清洗冷凝器，端差降至 2.9 ℃，高壓 14.2 bar，加載 % 自動(dòng)升至 90 %，冷凍水出水 7 ℃，COP 提高 18 %。
五、維護(hù)建議
1. 每季度測(cè)試滑閥全程位移時(shí)間（加載 0→100 % ≤45 s），超時(shí)需解體檢查；
2. 冷卻水側(cè)安裝在線膠球清洗裝置，端差>3 ℃即自動(dòng)投運(yùn)；
3. 油過(guò)濾器壓差>1 bar 時(shí)立即更換，嚴(yán)禁沖洗復(fù)用；
4. 冬季環(huán)境溫度<5 ℃，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后必須提前 12 h 油加熱，并啟用油泵循環(huán)預(yù)潤(rùn)滑；
5. 所有診斷、維護(hù)過(guò)程錄入 CMMS 系統(tǒng)，形成“一機(jī)一檔”電子病歷。
免責(zé)聲明：本平臺(tái)部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本平臺(tái)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)；若有不宜之處，請(qǐng)聯(lián)系我們，并提供相關(guān)證明，本平臺(tái)將及時(shí)處理。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用，需保留本平臺(tái)注明的“來(lái)源”，并自負(fù)法律責(zé)任。
以上內(nèi)容僅供參考，具體操作應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況和廠家要求進(jìn)行
